從結(jié)構(gòu)形式的角度看，可調(diào)式焊接滾輪架可分為長(zhǎng)軸輥架和組合輥架兩種。在這里，我們將教你設(shè)計(jì)這種組合焊接滾輪架。因?yàn)樗乃胁考际仟?dú)立的，所以在設(shè)計(jì)過程中要盡量考慮周全，保證設(shè)備的正常使用。

在此之前，我們先了解一下可調(diào)式焊接滾輪架的定義，它是一種通過驅(qū)動(dòng)滾輪與焊件之間的摩擦力來驅(qū)動(dòng)焊接旋轉(zhuǎn)的位移式機(jī)器，通常用于圓柱形焊件的組裝和焊接。就組合式焊輪架而言，顧名思義，它的主動(dòng)輪架、從動(dòng)輪架和混合輪架都是獨(dú)立的，可以根據(jù)焊件的重量和長(zhǎng)度任意組合。

正因?yàn)槿绱?，組合式焊輪架雖然使用方便靈活，對(duì)焊件的適應(yīng)性強(qiáng)，但其設(shè)計(jì)要求也很嚴(yán)格。在組合式焊接滾輪架中擬定滾輪驅(qū)動(dòng)方案。為了使焊輪架的輥距調(diào)節(jié)方便可靠，組合方便，每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪由電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。

該方法實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是解決組合焊輪架中驅(qū)動(dòng)輪的同步問題，選擇盡可能具有相同特性的電機(jī)和減速器結(jié)構(gòu)，并經(jīng)過試驗(yàn)和使用。在確定傳輸模式之前確定驅(qū)動(dòng)模式。由于組合焊輪架的傳動(dòng)過程本質(zhì)上是一個(gè)減速過程，總傳動(dòng)比比較大，可以采用三級(jí)減速。

接下來要做的就是確定組合焊輥架中的輥徑、偏心系數(shù)等參數(shù)。選擇滾輪直徑時(shí)，盡量不要太小，否則滾輪架上的氣缸焊件可能會(huì)放置不穩(wěn)。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，為了保證焊件在滾輪架上的可靠穩(wěn)定和焊件的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)，圓心角應(yīng)控制在45 ~ 110度之間。